Ostatní činnosti
V roce 2006 a 2007 jsme se jako jeden z partnerů účastnili celého seriálu závodů BMW 1 Challenge.
Předběžný kalendář závodů pro rok 2008
|
datum |
místo |
stát |
|
18-20.04.2008 |
Nürburgring |
D |
|
09-11.05.2008 |
Most |
CZ |
|
13-15.06.2008 |
Brno |
CZ |
|
27-29.06.2008 |
Hockenheim |
D |
|
11-13.07.2008 |
Oschersleben |
D |
|
22-24.08 2008 |
Most |
CZ |
|
05-07.09.2008 |
Dijon |
F |
|
12-14.09.2008 |
Brno |
CZ |
|
26-28.09.2008 |
Salzburgring |
A |
|
10-12.10.2008 |
Oschersleben |
D |
Vzhledem k probíhajícím jednáním s autodromy a jednotlivými pořadateli jsou termíny orientační a budou postupně upřesněny.
Není vyloučeno zařazení některého dalšího závodu, který nebyl doposud termínově potvrzen
Technika
Pro seriál BMW 1 Challenge pořadatel zvolil automobil, který má výrazně sportovní parametry už ve své sériové produkci. Úspěšná modelová řada BMW 1 byla doplněna o verzi BMW 130i, která měla světovou premiéru 17.září 2005.
Srdcem tohoto dravého automobilu je šestiválcový řadový motor o zdvihovém objemu 3000 kubických centimetrů a výkonu 275 HP. Pro účely seriálu bude výkon zvýšen na 280 HP a vybaven závodním chladičem a výfukem.
Ostatní parametry
|
Karoserie |
čtyřdveřová-BMW Motorsport s integrovanou ochrannou klecí |
|
Trakce |
šestistupňová převodovka, závodní diferenciál s uzávěrkou, závodní spojka |
|
Brzdy |
AP racing |
|
Kola |
na každý závod bude k dispozici osm kol včetně pneumatik zn.Matador |
|
Speciální vybavení |
závodní sedačka SPARCO |
Automobil je upraven pro závody na okruzích ve skupině N, podle předpisu FIA. V rámci BMW 1 Challenge se budou používat shodné díly, pohonné hmoty, oleje a další provozní náplně. Všechny vozy budou zbaveny tlumících hmot a budou mít stejnou hmotnost bez jezdce a náplní.